停車棚外部噪聲阻隔：一般情況下將聲源與建筑物之間的間隔每添加一倍，噪聲降6dB，而利用灌術(shù)叢屏障噪聲只能下降0.4dB，以至能夠忽略不計(jì)。停車棚添加膜的層數(shù)、操控夾層厚度以及必要時(shí)在膜層上附重都是進(jìn)步降噪效果的可用方法。車棚的特點(diǎn)：具有高透光率，透光率為13%,對(duì)熱能反射率73%，熱吸收量很少。正是因?yàn)檫@種劃時(shí)代的膜材料的發(fā)明，使車棚成為現(xiàn)代化的建筑。停車棚外部噪聲阻隔：考慮的朝向和方位，以便大極限地下降噪聲滲入。除建筑物的方位外還應(yīng)考慮隔聲設(shè)備的規(guī)劃，以下降地上傳輸?shù)某Ｒ娫肼暎⒃肼曉春徒Y(jié)構(gòu)離隔。
車棚受歡迎的原因：車棚處理了通常車棚的許多問題,它給人們的平時(shí)生活提供了很大的便利,這種車棚裝置起來簡(jiǎn)略便利,可以在短時(shí)刻內(nèi)就施工完成,由于在施工的過程中不需求對(duì)它做太多的輔佐作業(yè),所以工期對(duì)比短,車棚的設(shè)計(jì)過程：是找形設(shè)計(jì)階段，即在設(shè)計(jì)師給定預(yù)想的曲面形狀的前提下，找出與此曲面相接近的初始平衡狀態(tài)，包括初始張力、分布和幾何形狀。影響停車棚成本的因素：停車棚區(qū)域性差異。一般停車棚建設(shè)的場(chǎng)所不同對(duì)它的功能外觀也會(huì)有不同的要求，同樣的，對(duì)于不同地區(qū)建設(shè)的停車棚，因?yàn)閯趧?dòng)成本以及所使用的建筑材料有所差異，所以成本會(huì)有較大的不同。相對(duì)來說，較為發(fā)達(dá)的地區(qū)其成本會(huì)比不發(fā)達(dá)地區(qū)高很多。
影響停車棚成本的因素：停車棚設(shè)計(jì)方案的選定。說到停車棚成本應(yīng)該想到的就是它的設(shè)計(jì)方案，因?yàn)橐粋€(gè)建筑的構(gòu)造過程都是從設(shè)計(jì)方案進(jìn)行的。不同的設(shè)計(jì)方案所帶來的的成本問題也是不一樣的，基本上設(shè)計(jì)方案一旦選定，它的成本基本上也不會(huì)產(chǎn)生太大的變動(dòng)。車棚的隔熱效果：由于車棚膜材極薄且質(zhì)輕，對(duì)于室內(nèi)環(huán)境的緩沖作用微乎其微，不能依靠膜材本身的熱阻來減少外部溫度及輻射變化對(duì)室內(nèi)的影響。所以車棚能具有不可思議的隔熱效果。車棚的設(shè)計(jì)過程：是找形設(shè)計(jì)階段，即在設(shè)計(jì)師給定預(yù)想的曲面形狀的前提下，找出與此曲面相接近的初始平衡狀態(tài)，包括初始張力、分布和幾何形狀。
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