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車棚的主要特點：體輕：車棚采用的材料和結(jié)構確定了車棚是一種輕型結(jié)構，與其他傳統(tǒng)的建筑結(jié)構形式相比車棚非常輕。車棚防雷方法：接閃功能在防雷設計時，不應只考慮接閃部分的功能，應根據(jù)建筑的結(jié)構形式、內(nèi)部設計和建筑物防雷的相關因素及其規(guī)律，全考慮防雷方式和應采取的措施，以達到接閃后的功能效果。車棚的主要特點：大跨度：可建成無中間支撐柱的大跨度建筑，一些大型公眾活動場所，體育場館，要求室內(nèi)形成無立柱，大面積的開闊空間，這就給建筑師提出一個大難題。采用車棚的屋頂，問題就大大簡化了。因為單位面積的膜很輕，大大減輕了骨架的承重。

車棚防雷方法：分流影響設置防雷引下線的數(shù)量，是關系到建筑物被雷擊后是否產(chǎn)生擴大事故的重要因素。每根引下線所承受的電流愈小，則其反擊的機會和感應范圍的影響就小，所以引下線的根數(shù)應適當多些，且其位置應適當。車棚受歡迎的原因：車棚也是很經(jīng)用的,它可以飽嘗的住風吹雨打,日曬雨淋,使用壽命十分長,通常情況下不需求有人對它頻頻的進行保護,本身抗外界的沖擊力對比強,車棚是十分實用的,又十分高,在將來它會有非常好的開展,會被更廣泛的使用。車棚具有較好的隔熱效果，對太陽熱能可反射掉70%，膜材本身吸收了17%，傳熱13%，而透光率卻在20%以上，經(jīng)過10年的太陽光直接照射，其輝度仍能保留70%。這與它本身的材質(zhì)有關系。比較傳統(tǒng)車棚修建的施工周期，車棚簡直要快一倍。

停車棚外部噪聲阻隔：一般情況下將聲源與建筑物之間的間隔每添加一倍，噪聲降6dB，而利用灌術叢屏障噪聲只能下降0.4dB，以至能夠忽略不計。停車棚添加膜的層數(shù)、操控夾層厚度以及必要時在膜層上附重都是進步降噪效果的可用方法。車棚加固的方法：增加支撐形成空間結(jié)構并按空間結(jié)構驗算。加設支撐增加結(jié)構剛度，或者調(diào)整結(jié)構的自振頻率等以提高結(jié)構承載力和改善結(jié)構動力特性。車棚的特點：車在停車場及候車廳的建設中擔當了重要角色,除了滿足防風雨、防日曬等基本功能外,并有較好的標識招攬效果,展現(xiàn)了人們個性化的一面。