車棚的設計過程：是裁剪設計階段，其目的是將已經通過荷載分析的三維膜曲面轉化成離散的平面膜片。車棚的主要特點：大跨度：可建成無中間支撐柱的大跨度建筑，一些大型公眾活動場所，體育場館，要求室內形成無立柱，大面積的開闊空間，這就給建筑師提出一個大難題。采用車棚的屋頂，問題就大大簡化了。因為單位面積的膜很輕，大大減輕了骨架的承重。停車棚安裝注意事項：安裝的時候一定要選擇經驗豐富的老師傅和公司安裝，安裝人員必須穿戴整齊的絕緣工作服，在安裝的時候嚴格按照安裝要求，不得在安裝過程中抽煙及其他易引起明火的操作。
停車棚外部噪聲阻隔：一般情況下將聲源與建筑物之間的間隔每添加一倍，噪聲降6dB，而利用灌術叢屏障噪聲只能下降0.4dB，以至能夠忽略不計。停車棚添加膜的層數、操控夾層厚度以及必要時在膜層上附重都是進步降噪效果的可用方法。車棚加固的方法：增加支撐形成空間結構并按空間結構驗算。加設支撐增加結構剛度，或者調整結構的自振頻率等以提高結構承載力和改善結構動力特性。車棚的特點：車在停車場及候車廳的建設中擔當了重要角色,除了滿足防風雨、防日曬等基本功能外,并有較好的標識招攬效果,展現了人們個性化的一面。
影響停車棚成本的因素：停車棚設計方案的選定。說到停車棚成本應該想到的就是它的設計方案，因為一個建筑的構造過程都是從設計方案進行的。不同的設計方案所帶來的的成本問題也是不一樣的，基本上設計方案一旦選定，它的成本基本上也不會產生太大的變動。車棚的隔熱效果：由于車棚膜材極薄且質輕，對于室內環(huán)境的緩沖作用微乎其微，不能依靠膜材本身的熱阻來減少外部溫度及輻射變化對室內的影響。所以車棚能具有不可思議的隔熱效果。車棚的設計過程：是找形設計階段，即在設計師給定預想的曲面形狀的前提下，找出與此曲面相接近的初始平衡狀態(tài)，包括初始張力、分布和幾何形狀。
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