車棚具有較好的隔熱效果，對太陽熱能可反射掉70%，膜材本身吸收了17%，傳熱13%，而透光率卻在20%以上，經(jīng)過10年的太陽光直接照射，其輝度仍能保留70%。這與它本身的材質有關系。比較傳統(tǒng)車棚修建的施工周期，車棚簡直要快一倍。影響停車棚成本的因素：建設規(guī)范與建設規(guī)模。建設標準比較高的停車棚，因為各個環(huán)節(jié)都要符合相關標準要求，因此在施工的時候也會增加相應的費用。同時，建造規(guī)模越大的停車棚它的成本造價也就越高。車棚加固的方法：增設支撐或輔助桿件使結構的長細比減少以提高其穩(wěn)定性。在排架結構中重點加強某一列柱的剛度，使之承受大部分水平力，以減輕其它柱列負荷。
車棚具有靈活的特點:車棚作為一種建筑體系所具有的特性主要取決于其的形態(tài)和細胞膜的性能。車棚所用的具有不是一成不變的的特點，在風、雪荷載作用下會產(chǎn)生失真。車棚的設計過程：是找形設計階段，即在設計師給定預想的曲面形狀的前提下，找出與此曲面相接近的初始平衡狀態(tài)，包括初始張力、分布和幾何形狀。車棚的特點：車棚的篷布采用PVC/PVDF/PTFE/ETFE，而膜材的特點是強度高、耐久性好、防火難燃、自潔性好，不受紫外線影響，使用壽命長，一般15-30年。
車棚的設計過程：是裁剪設計階段，其目的是將已經(jīng)通過荷載分析的三維膜曲面轉化成離散的平面膜片。停車棚外部噪聲阻隔：一般情況下將聲源與建筑物之間的間隔每添加一倍，噪聲降6dB，而利用灌術叢屏障噪聲只能下降0.4dB，以至能夠忽略不計。停車棚添加膜的層數(shù)、操控夾層厚度以及必要時在膜層上附重都是進步降噪效果的可用方法。車棚的隔熱效果：由于車棚膜材極薄且質輕，對于室內環(huán)境的緩沖作用微乎其微，不能依靠膜材本身的熱阻來減少外部溫度及輻射變化對室內的影響。所以車棚能具有不可思議的隔熱效果。
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